O amortecedor um dispositivo mec nico semelhante a uma bomba hidr ulica que instalado num ve culo para controlar o movimento indesejado de um ve culo montado numa mola. Neste estudo, s o utilizados dois materiais diferentes como potenciais materiais de amortecedores e o seu desempenho calculado utilizando a an lise FEA. Os materiais utilizados neste estudo s o o a o estrutural e a liga de alum nio 6061. S o comparadas as tens es, as deforma es, a vida fadiga e a an lise vibracional de ambos os amortecedores. Verifica-se que o a o apresenta uma excelente resist ncia s tens es, mesmo com cargas pesadas, e que a vida fadiga do a o superior do alum nio. No entanto, ambos os materiais apresentam vibra es aproximadamente iguais quando a carga aplicada. O estudo sugere que ambos os materiais podem ser utilizados no amortecedor, no entanto, devido s suas caracter sticas de elevada resist ncia e elevada vida fadiga, o a o prefer vel ao alum nio.
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