Akademische Arbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich BWL - Allgemeines, Note: 1,3, Freie Universit t Berlin, Sprache: Deutsch, Abstract: Die Fluggesellschaftsbranche war traditionell eine der am st rksten regulierten Industrien. Folglich wurde die Arbeit der Manager in starkem Ma e von nationalen, bilateralen und internationalen Regeln und Regulierungen beeinflusst. Vor dem Zweiten Weltkrieg basierte der internationale Luftverkehr auf wenigen bilateralen Vertr gen und von einer einheitlichen Regelung der Zivilluftfahrt konnte nicht die Rede sein. Der Zweite Weltkrieg brachte die kommerzielle Luftfahrt in Europa weitestgehend zum Erliegen. Sp ter hatte, was auf internationaler Ebene scheiterte, vor allem in den USA und in Europa Erfolg. Hier trugen verschiedene Gesetze zur Deregulierung und damit zur Liberalisierung der Luftverkehrsm rkte bei. Im Folgenden soll ein berblick ber die Entwicklung von der Regulierung zur Deregulierung der Luftm rkte in den USA und in Europa aufgezeigt werden.
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