Design and Construction of Lng Storage Tanks

Weltweit wird die Nutzung von Erdgas als Prim?renergietr?ger noch ?ber Jahrzehnte unverzichtbar bleiben. Dies gilt sowohl f?r Industrie- und Schwellenl?nder als auch f?r Entwicklungsl?nder. Bedingt durch die geringen Verunreinigungen gilt Erdgas unter den fossilen Brennstoffen als ein klimaschonender, da CO2-Emissionen armer, aber auch als ein bezahlbarer Energietr?ger.
Um den Transport ?ber weite Strecken wie auch ?ber Ozeane zu erm?glichen - und damit eine wirtschaftliche und politische Alternative zu Pipelines zu erzeugen - wird das Gas unter erheblicher Volumenreduktion verfl?ssigt und mit Schiffen transportiert. An den Export- und Importh?fen sind Fl?ssiggastanks zur tempor?ren Lagerung und zur weiteren Nutzung erforderlich. Die Tendenz zu kleineren Verfl?ssigungs- bzw. Verdampfungsanlagen mit den zugeh?rigen Lagertanks f?r die Nutzung als Schiffstreibstoff hat neue Marktteilnehmer hervorgebracht, die oftmals noch nicht ?ber die erforderliche Erfahrung und technische Kompetenz verf?gen. Der Verweis auf alle vorhandenen Normen reicht nicht aus, um widerspruchsfreie und dem Stand der Technik entsprechende Vorgaben und Anforderungen zu definieren.
Durch die Umstellung auf europ?ische Normung wurden die ?berarbeitung und Anpassung der vorhandenen nationalen Normen auf einen europ?ischen Standard unumg?nglich. Komitees und Normenaussch?sse auf nationaler und internationaler Ebene haben die Arbeit aufgenommen, um die Normenreihe EN 14620 zu aktualisieren und zu erg?nzen.
Aber auch in den USA werden die entsprechenden Vorschriften aktualisiert. Die ?berarbeitung der 2011 erstmals erschienenen amerikanischen Vorschrift des American Concrete Institute ACI 376 "Requirements for Design and Construction of Concrete Structures for the Containment of Refrigerated Liquefied Gases" wird im Fr?hjahr 2019 abgeschlossen und die Vorschrift mit detaillierten Angaben zu Planung und Ausf?hrung im Herbst ver?ffentlicht.
Das vorliegende Buch gibt einen ?berblick ?ber den Stand der Technik hinsichtlich Planung und Ausf?hrung von Fl?ssigerdgastanks (LNG-Tanks). Da die Thematik sehr umfangreich und vielschichtig ist, wird hier eine Einf?hrung in die einzelnen Bereiche gegeben, wie zum Beispiel Anforderungen und Auslegung im Betriebszustand, thermische Auslegung, Fl?ssigkeits- und Gasdruckpr?fung, Untersuchung des Baugrunds und zul?ssige Setzungen, Berechnung und Modellierung der Betonstruktur sowie die besonderen Einwirkungen aus Feuer, Explosion und Impact. Auch die dynamische Berechnung mit der Theorie der schwappenden Fl?ssigkeit wird dargestellt.