Nach langer Abschottung von Handel und Weltmarkt durchlebt die VR China enormes konomisches Wachstum, nicht zuletzt beg nstigt durch Direktinvestitionen aus dem Ausland. Das Land geh rt mit seinen derzeit 1,367 Milliarden Einwohnern unbestritten zu einem der weltweit gr ten M rkte und zieht seit ihrer ffnungspolitik im Jahr 1989 mehr und mehr Unternehmen an. Viele Unternehmen wittern ihre Chance auf hohe Gewinne, doch nicht wenige scheitern. Es bestehen nicht nur sprachliche und kulturelle Unterschiede, sondern auch politische und rechtliche Herausforderungen, technologische und kologische Risiken u.v.m. Ziel dieser Arbeit ist es, abzuw gen, welche Chancen bzw. welche Risiken f r die Automobilindustrie als eine der wichtigsten Branchen der deutschen Wirtschaft auf dem chinesischen Markt bestehen. Sie soll, unter Anwendung des "F nf Kr fte"- Modells nach Michael E. Porter, deutschen Automobilherstellern einen berblick dar ber bieten, welche speziellen Herausforderungen berwunden werden m ssen und mit welchen Strategien langfristiger Erfolg gelingen kann. Der Fokus liegt dabei auf dem brancheninternen Wettbewerb, wobei auch Ph nomene bestimmter Sektoren n her beschrieben werden.
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