Studienarbeit aus dem Jahr 2012 im Fachbereich BWL - Beschaffung, Produktion, Logistik, Note: 1,7, Hochschule f r Angewandte Wissenschaften Hamburg (Institut f r Produkt- und Produktionsmanagement), Sprache: Deutsch, Abstract: Die Globalisierung der stetig wachsenden M rkte und die steigende technische Komplexit t der Produkte zwingen zu internationaler Zusammenarbeit und zu einer schnelleren und kosteng nstigeren Entwicklung und Produktion bei gleichbleibender Qualit t. Die Zusammenarbeit mit internationalen Partnern und die Integration neuer M rkte zwingen zu neuen und zukunftsweisenden Strategien. Eine solche in mehrfacher Hinsicht einmalige und richtungsweisende Strategie in Bezug auf die Integration von Systemlieferanten hat Boeing f r die Entwicklung und Fertigung des "Dreamliners" verfolgt. Der Umfang der vertikalen Desintegration mit Outsourcing von Entwicklungspaketen und konsequenter Konzentration auf systemverantwortliche externe Partner f r Design, Fertigung und Supply Chain ist f r die Luftfahrtbranche als revolution r zu bezeichnen und weist auch anderen Branchen eine Richtung, wie sich die industrielle Landschaft in einer globalisierten Welt ver ndern k nnte. Die vielfachen Probleme, die Boeing bei der Umsetzung dieser Strategie letztlich zu empfindlichen R ckschl gen gezwungen haben, werfen die Frage auf, welche Erfolgsfaktoren und Risiken bei der Gesamtbeurteilung eines solchen Vorhabens ber cksichtigt werden m ssen und ob es letztlich als Chance f r die globale Wirtschaft oder als Scheitern eines ambitionierten Projektes gesehen werden muss. Diese Arbeit soll die Risiken herausarbeiten, die bei der Planung und Umsetzung eines solchen Modells unter Kontrolle gebracht werden m ssen. Dabei spielen neben technischen Herausforderungen offenbar vor allem Aspekte bez glich Verantwortung, Management, Kommunikation und Information eine entscheidende Rolle. In
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