Echtzeitsteuerung des Materialflusses in mehrstufigen logistischen Systemen bei globalem Informationsmanagement [German]

Inhaltsangabe: Zusammenfassung: Untersuchungsgegenstand dieser Arbeit ist ein mehrstufiges logistisches System. Informationen ber Systemzust nde und den Nachfrageprozess sind jederzeit systemweit vorhanden und werden zur Steuerung des Systems eingesetzt. Die Durchlaufzeit und die Nachfrage stellen stochastische Gr en dar. Die Steuerung des logistischen Systems erfolgt in Echtzeit. Hierzu wird ein dreistufiger hierarchischer Planungsansatz eingesetzt, welcher den Materialfluss auf Basis globaler Information steuert. Ziel der Steuerung ist ein kontinuierlicher Materialfluss bei niedrigen Pipelinebest nden. Auf der oberen Hierarchieebene werden die Steuerungsparameter bestimmt, welche das Niveau der Echelon-Best nde jeder Stufe festlegen. Zur Ermittlung der Steuerungsparameter wird ein Basestock-Konzept eingesetzt. Die Flusssteuerung (mittlere Hierarchieebene) regelt den Materialfluss auf Grundlage der Steuerungsparameter. Auf der unteren Hierarchieebene wird die Durchlaufterminierung vorgenommen. Im Rahmen dieser Arbeit wird das Systemverhalten in Abh ngigkeit einer stochastischen Nachfrage untersucht. Mit Hilfe einer Simulationsstudie werden statistisch gesicherte Aussagen ber den Servicegrad, die mittleren Best nde und Durchlaufzeiten, die Varianz der Best nde und die Auslastung der Ressourcen gemacht. Die Simulationsexperimente werden f r variierende Einstellungen der Varianz der Nachfrage, sowohl bei station rem, als auch bei instation rem Erwartungswert der Nachfrage, durchgef hrt. Die Simulationsexperimente zeigen, dass der Zielkonflikt zwischen Servicegrad und Best nden im System gut gel st wird. Lediglich f r gro e Schwankungen der Nachfrage ist ein leichter Abfall des Servicegrads zu beobachten. Dabei ist auf jeder Stufe des Systems ein geringer linearer Anstieg der im Mittel gehaltenen Best nde festzustellen. Das Ph nomen des Bullwhip Effekts kann nicht beobachtet werden. Die Schwankungen der Pufferbest nde nehmen auf jeder weiter flussaufw rts liegende