Leadership global en matière de risques dans les aéroports, Plaque tournante de la chaîne d'approvisionnement [French]

Les march s turbulents, la num risation, les pand mies, les guerres, la concurrence internationale (l'industrie des puces), l'intelligence artificielle et les contraintes en mati re de ressources transforment le secteur de l'aviation et les cha nes d'approvisionnement. Les entreprises qui veulent survivre dans cet environnement risqu o l'endurance est mise l' preuve doivent parvenir int grer l'approvisionnement all g , les cha nes d'approvisionnement et l'aviation. Les a roports, qui taient auparavant le centre des seules activit s a ronautiques, sont d sormais devenus le centre des cha nes d'approvisionnement. Les a roports jouent un r le d cisif et vital dans la cha ne d'approvisionnement rapide, efficace et optimale. Les cha nes d'approvisionnement ne peuvent se poursuivre dans certaines r gions sans l'aviation et les a roports. Par cons quent, ses strat gies de gestion des risques li s la cha ne d'approvisionnement ont inclus les a roports et l'industrie de l'aviation civile. L'int gration des syst mes de transport terrestre, maritime et ferroviaire, ainsi que de l'aviation civile et des a roports sous la forme de modes de transport multiples, est n cessaire pour optimiser les cha nes d'approvisionnement par le biais du leadership en mati re de risques. Ce livre propose une approche a rospatiale mais LEAN de la gestion des risques de la cha ne d'approvisionnement.