Luftverkehr Und Spedition [German]

W hrend der Bearbeitung des Forschungsberichtes ber die "Entwicklung des Weltluftverkehrs" ergab sich, da zahlreiche einzelne Problemkreise aus dem Bereich des Luftverkehrs bzw. der Luftverkehrswirtschaft der wissenschaftlichen Bearbeitung bed rfen. Im Zuge der Ma nahmen, die vom Ministerium f r Wirtschaft und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen veranla t worden sind, um eine langfristi- ge Verkehrsprognose allgemein zu erm glichen, sind daher auch Vorschl ge er rtert worden, nach denen weitere wissenschaftliche Untersuchungen auch auf dem Gebiet des Luftverkehrs bzw. der Luftverkehrswirtschaft durchgef hrt werden sollen. Die Vorschl ge sind dem Herrn Bundesminister f r Verkehr vorgelegt wor- den. Es ist bereinstimmung erzielt worden, da eine Anzahl Einzelpro- bleme baldm glichst untersucht werden sollten, um den mit der Materie befa ten Stellen vertiefte Beurteilungsgrundlagen f r ihre Arbeit zur Verf gung zu stellen. In dem Forschungsbericht Nr. 417 wurde zu diesem Zweck ein besonderer Teil vorgesehen, der sich mit den Grundsatzproblemen der Luftverkehrs- politik eines Landes befa t. Als Beispiel wurde der Luftverkehr der Vereinigten Staaten von Amerika dargestellt. In einem weiteren Bericht sind die derzeitig bekanntesten Verfahren zur Ermittlung der Selbstkosten, das ATA- nd das SBAC-Verfahren dargestellt worden. Die Anpassung dieser Verfahren an die Bedingungen, die sich aus dem Einsatz von Strahlflugzeugen ergeben, ist zur Zeit im Gang. Zu gege- bener Zeit wird hier ber zu berichten sein. Es zeigt sich immer mehr, da die laufende Bearbeitung solcher Probleme unumg nglich notwendig ist und die Betriebsbedingungen neu eingesetz- ten Flugger tes sowie die Bodenorganisation in Gestalt der Flugh fen sowie die technische und diemeteorologische Flugsicherung sich fort- laufend auf die neuen Betriebsbedingungen einstellen m ssen.