Os motores de combust o interna s o a parte essencial dos transportes e os motores a gas leo s o maioritariamente utilizados em ve culos que s o o principal contribuinte para emiss es nocivas como CO, HC, NOX e CO2. O consumo de gas leo tamb m tem vindo a aumentar e a sua natureza n o renov vel. O efeito ambiental do gas leo e o aumento cont nuo dos pre os t m despertado o interesse pelos biocombust veis. O biodiesel renov vel, biodegrad vel e tamb m tem baixas emiss es nocivas, pelo que amigo do ambiente. O leo de Jatropha curcas selecionado para a produ o de biodiesel. Tem um rendimento elevado de leo bruto, uma composi o adequada de cidos gordos, boa adaptabilidade a diferentes condi es agro-clim ticas e um per odo de gesta o baixo. O biodiesel preparado por um processo de transesterifica o em duas etapas a partir do leo de pinh o-manso bruto (CJCO). As propriedades do combust vel s o determinadas para o biodiesel extra do de acordo com a norma ASTM- 6751, que compar vel ao gas leo. As propriedades do combust vel s o tamb m determinadas para cada uma das misturas de biodiesel de pinh o-manso.
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