Fachbuch aus dem Jahr 2015 im Fachbereich VWL - Fallstudien, L nderstudien, Note: 1,7, Universit t Paderborn, Sprache: Deutsch, Abstract: Diese Ausarbeitung behandelt die bernahme des schwedischen Autobauers Volvo durch die chinesische Zhejiang Holding und die damit einhergehende Fusion von Volvo und Geely. Neben der Erl uterung grundlegender Fakten zum weltweiten, aber auch insbesondere dem chinesischen Automarkt, wird auf die Motive und Auswirkungen durch die bernahme eingegangen. Die fortschreitende Globalisierung und die Entwicklung sparsamer und kosteng nstiger PKW verschafft der Automobilindustrie steigende Verkaufsahlen auf neuen und unges ttigten M rkten. Gerade Schwellenl nder, die bisher von eher geringerer Bedeutung gewesen sind, bilden f r Automobilhersteller wichtige S ulen beim weltweiten Absatz. Gerade China ist momentan der wohl am h rtesten umk mpfte Markt. Steigender Wohlstand in der Mittelschicht und ein homogener Konkurrenzkampf regen Hersteller dazu an, den Markt zu erschlie en. Um sich in diesem Kampf in Position zu bringen, wenden die einzelnen Hersteller verschiedenste Strategien an. So gibt es ausl ndische Hersteller, die inl ndische Marken kaufen um Ihren Bekanntheitsgrad zu erh hen und dem jeweiligen Land kulturell anzupassen. Jedoch kaufen auch "kleinere" bzw. vermeintlich unbedeutendere Hersteller bekanntere Marken auf, um von ihrem Erfolgskonzept zu lernen, neue M rkte zu erschlie en und sich so weiter zu entwickeln. Genau diese Strategie wendet auch die Zhejiang Geely Holding Group an, die die Volvo Car Corporation am 28. M rz 2010 f r 1,8 Mio. US-Dollar von Ford bernommen hat. Dese bernahme repr sentiert eine neue Form der Firmenakquisitionen, indem vermeintlich kleine Firmen "Low-Quality-Firmen" Premiumhersteller bernehmen. Mit dem vorliegenden Essay wird die genannte Strategie n her erl utert, indem die Umst nde und Gr nde f r die bernahme ausgef hrt werden.
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