Systematisierung Der Analytik Von Faserbegleitstoffen Mit Rücksicht Auf Deren Auswaschbarkeit [German]

Nach iner Analyse des Arbeitskreises Verfahrenstechnik des Deutschen Textilforschungszentrums Nord-West 1] geh ren die industriellen Waschverfahren zu den bedeutendsten Ein- heitsoperationen der Textilveredlung. H ufig besteht die Gefahr, da eine unvollst ndige Rohwarenw sche zu den kosten- tr chtigsten Veredlungsfehlern f hrt, die erst in sp teren Verarbeitungsstufen in Erscheinung treten. Ungen gend aus- gewaschene Pr parationen oder redeponierte Tenside k nnen Qualmentwicklungen beim Fixieren, Unega1it ten und Abl ufe beim F rben, eine ungleichm ig netzende oder schlecht klebende Ware beim Drucken oder Abl sungen von Beschichtungen verursachen. Die Proze parameter der Rohwarenw sche werden entweder durch kostspielige Betriebsversuche ermittelt oder beruhen auf den Erfahrungen des Veredlers oder den Mitteilungen der Rohwaren- und Textilhilfsmittelproduzenten. Die so erstellten Rezep- turen sind oftmals hinsichtlich Temperaturf hrung, Chemika- lieneinsatz, Warengeschwindigkeit, Energie- und Wasserbedarf nicht optimal. Der resultierende Waschwirkungsgrad unterliegt gro en Schwankungen. Um ein reproduzierbares und optimales Waschverfahren zu er- arbeiten, m ssen die Pr parationen vor und nach der Rohwaren- w sche qualitativ und quantitativ bestimmt werden. Dies setzt geeignete Analysenverfahren voraus, die nicht oder nur unvoll- st ndig in der Literatur beschrieben sind. Insbesondere fehlt eine brauchbare Systematik f r die Analyse von Faserbegleit- stoffen. Am Beispiel von Pr parationen f r POlyesterfasern soll in dieser Arbeit ein Weg aufgezeigt werden, wie ent- sprechende Analysenverfahren erarbeitet werden und welche Aussagen durch deren Anwendung ber die Rohwarenw sche m g- lich sind. - - c. Stand der Forschung 1. Aufgaben der Pr parationen Um eine st rungsfreie Verarbeitung von Fasern und F den beim Spinnen, Texturieren, Zwirnen, Umspulen, Weben oder Wirken zu erm glichen, m ssen die bei diesen Prozessen auftretenden Reibungskr fte durch geeignete Pr parationen reduziert werden.