Untersuchungen an einem mit Biogas-Biodiesel betriebenen Dieselmotor im Zweistoffbetrieb [German]

Biokraftstoffe sind ein guter Ersatz f r Erd lkraftstoffe. Biogas kann in Verbrennungsmotoren verwendet werden, da es sich besser mit Luft mischen l sst und sauber verbrennt. Die vorliegende Studie wurde mit Reiskleie lmethylester als Pilotkraftstoff und Biogas als Dualkraftstoff in einem Dieselmotor durchgef hrt. Die Mischungen B20, B40 und B60 aus Reiskleiemethylester, die als eingespritzter Kraftstoff verwendet wurden, und Biogas wurden durch den Ansaugkr mmer eingespeist. Die unterschiedlichen Durchflussraten von Biogas, in dem Diesel als Z nd l verwendet wurde, wurden auch mit Diesel verglichen. Die Ergebnisse zeigen, dass die Leistungsmerkmale des Dual-Fuel-Modus f r alle Biodieselmischungen bei h heren Belastungen im Feststoff- und Dual-Fuel-Modus bei unterschiedlichen Durchflussraten von Biogas h her sind als bei Diesel. Die Ergebnisse zeigen auch, dass die Emissionen wie Kohlenmonoxid (CO) und Kohlendioxid (CO2) im Dual-Fuel-Modus B40 geringer sind als bei Motoren, die mit anderen Mischungen betrieben werden. Im Dual-Fuel-Modus f hrt eine Durchflussrate von 3,1 kg/h zu besseren Emissionswerten als 4,48 kg/h, 3,72 kg/h. Die Sauerstoffemissionen (O2) sind in beiden F llen h her als bei Dieselkraftstoff im Dual-Fuel-Modus, wenn eine Biodieselmischung mit einer festen Durchflussrate von Biogas verwendet wird.