Die Entwicklung der Antriebstechnik im In- und Ausland hat in den letzten Jahren zu umw lzenden Neuerungen gef hrt. Ihre Anwendung im Werkzeugma- schinenbau warfen zahlreiche Probleme auf, da Werkzeugmaschinen wechse- de Bearbeitungsaufgaben zu erf llen haben. Von Seiten der interessierten Industrie ist die Anregung gegeben worden, an der Technischen Hochschule Aachen als neutraler Stelle, Untersuchungen zur Kl rung dieser Fragen durch- zuf hren. Dank der freundlichen Unterst tzung des Ministeriums f r Wirt- schaft und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen konnte das vorliegende Forschungsvorhaben aufgegriffen und unter finanzieller Beteiligung der Werkzeugmaschinen-Industrie weitergef hrt werden. Die Beteiligung der Elek- tro-Industrie erfolgte durch Zurverf gungstellung der notwendigen Ger te. Die Versuchsarbeiten wurden im Laboratorium f r Werkzeugmaschinen und Be- triebslehre in Zusammenarbeit mit dem Institut f r Elektrische Nachrich- tentechnik an der Rhein.-Westf. Technischen Hochschule Aachen durchgef hrt. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen sind in dem vorliegenden 1. Bericht niedergelegt. II. Einleitung Unter den Fertigungsverfahren nimmt die spanende Formgebung eine sehr be- deutungsvolle Stellung ein, denn der weitaus gr te Teil aller industriel- len Erzeugnisse erh lt seine endg ltige Form und Oberfl chenbeschaffen- heit durch ein oder mehrere spanende Bearbeitungsverfahren. Die st ndige Forderung nach Erh hung der Produktion bei verbesserter Qualit t hat des- halb sowohl auf die Konstruktion der Werkzeugmaschinen als auch auf die Entwicklung der Werkzeugbaustoffe und -formen entscheidenden Einflu ge- habt.
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