Versuche Über Längsschub, Querbiegung Und Quervorspannung in Zugplatten Von Betonträgern [German]

1.1 Allgemeines In Druck- bzw. Zugflanschen d nnwandiger Plattenbalken- und Hohlkastenquerschnitte tre- ten ausser L ngsdruck bzw. L ngszug h ufig auch L ngsschub und Querbiegung auf. Die Problematik in Druckflanschen wurde in 1] und 2] sowie in 3] und 4] eingehend untersucht und behandelt. Oie Problematik in flanschen ist Gegenstand des vorliegenden Versuchsberichtes. Es pollen die Grundlagen f r die Entwicklung einfacher, mit der Wirklichkeit gut berein- stimmender Bemessungsmodelle bereitgestellt werden. An einem Element des zum Beispiel als Kragarm gelagerten Plattenbalkens mit ausserhalb des Steges eingelegter L ngsbiegearmierung gern ss Bild 1 k nnen in einem Schnitt I-I, je nach der usseren Belastung, im Rissezustand folgende Schnittgr ssen auftreten: a) L ngsschub allein Wirkt eine Belastung P in der Symmetrieebene des I-Tr gers, so entsteht eine L ngsschub- kraft T -d. yx b) L ngsschub mit Querbiegung Wirkt ferner eine Belastung P ausserhalb des Steges, so entsteht zum L ngsschub hinzu ein Querbiegemoment M. Die ebenfalls auftretende vertikale Schubkraft 'xy'd ist meist klein und wird in der vorliegenden Untersuchung nicht weiter ber cksichtigt. c) L ngsschub mit Querbiegung und Quervorspannung Ist die Zugplatte in Querrichtung vorgespannt, so wirkt ausser L ngsschub und Querbie- gung zus tzlich noch die Vorspannkraft V. Zu diesen Problemkreisen wurden in den Jahren 1977 und 1978 am Institut f r Baustatik und Konstruktion der ETH Z rich Versuche an insgesamt sechs Versuchstr gern durchgef hrt. Zum Problemkreis "L ngsschub allein" wurden zwei Versuchstr ger und zu "L ngsschub mit Querbiegung" sowie "L ngsschub mit Querbiegung und Quervorspannung" vier Versuchstr ger gepr ft.