Studienarbeit aus dem Jahr 2005 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1.0, Technische Universit?t Berlin (Technologie und Management), Veranstaltung: Internationales Management, Sprache: Deutsch, Abstract: Seit den 80er Jahren ist eine Zunahme strategischer ?bereinkommen im Rahmen von Allianzen von etwa 100 auf ?ber 20.000 j?hrlich im Jahr 2000 zu verzeichnen. Auch in Theorie und Praxis werden daher Unternehmenskooperationen verst?rkte Aufmerksamkeit entgegengebracht. Dieser Entwicklungstrend sich globalisierender M?rkte1 ist nicht nur durch politische Rahmenbedingungen wie staatliche Regularien und zunehmende staatliche Intervention in Marktprozesse bedingt, sondern genauso von Unternehmensseite als Antwort auf die Beschleunigung des Technologiewandels, die Verk?rzung von Produktlebenszyklen, die Differenzierung von Leistungen nach lokalen Bed?rfnissen oder steigende Marktzutrittsbarrieren zu charakterisieren. Kunden pr?ferieren zunehmend Systemtechnologien im Sinne von Leistungen "aus einer Hand". Dabei bedingen Allianzen eine radikale Neustrukturierung traditioneller Unternehmensgrenzen: ausgehend von auf Revierabgrenzung bedachten Unternehmungen hin zu zwischenbetrieblicher Kooperationen mit kollegialen und durchl?ssigen Einfluss- und Verantwortungsbereichen. Diese Internalisierung von Wettbewerb in die Besitzlinien von Unternehmen durch Netzwerke und Allianzen, reduzieren die positiven Wirkungen von Wettbewerb und sind zudem wettbewerbsrechtlich nur schwer greifbar. Weiterhin f?hrt die Verschmelzung der wirtschaftlichen Grundbeziehungen Wettbewerb und Kooperation zu neuen Akteuren auf dem Markt und ver?ndert somit sozio?konomische Strukturen. Das Buch beleuchtet Gr?nde, Motive und Ziele strategischer Allianzen und untersucht die Anwendbarkeit anhand der Dimensionen am Beispiel Luftverkehr zu untersuchen. Hierbei wird besonderen Wert auf praktische Beispiele und Transparenz von Subzielen gelegt, um dem Leser einen umfassenden
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